鉄道・運輸機構（JRTT）は、2022（令和4）年度下期の開業を目指して工事を進めている「相鉄・東急直通線」（ST線）の新横浜駅と新綱島駅の工事の様子を動画で公開した。最大10両編成の列車に対応する長さ205メートルのホームを持つ新横浜駅と新綱島駅の地下駅の建設工事の現場を紹介している。新綱島駅は、綱島の特徴をちりばめるというコンセプトで、鶴見川のふもとで発展してきた歴史を表現したデザイン。綱島の桃の歴史を表現するガラス導光版パネルも設置するとのこと。映像は約10分でYouTube（ユーチューブ）で視聴できる。相鉄・東急直通線は、東急線日吉駅から相鉄・JR直通線羽沢横浜国大駅間に約10キロメートルの連絡線を新設する計画で、この連絡線と相鉄・JR直通線の一部を活用して東急線と相鉄線との相互直通運転を行う。東急電鉄の営業区間である日吉駅～新横浜駅を「東急新横浜線」、相模鉄道の営業区間である新横浜駅～西谷駅を「相鉄新横浜線」としている。路線図はこちら。